{"id":844,"date":"2026-09-22T10:42:58","date_gmt":"2026-09-22T10:42:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agencianord.com\/2026\/09\/22\/el-deca-sera-obligatorio-a-partir-del-5-de-octubre-de-2026\/"},"modified":"2026-09-22T11:00:50","modified_gmt":"2026-09-22T11:00:50","slug":"el-deca-sera-obligatorio-a-partir-del-5-de-octubre-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agencianord.com\/fr\/2026\/09\/22\/el-deca-sera-obligatorio-a-partir-del-5-de-octubre-de-2026\/","title":{"rendered":"Le DeCA deviendra obligatoire \u00e0 partir du 5 octobre 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 partir du <strong>5 octobre 2026<\/strong>, un changement r\u00e9glementaire entrera en vigueur et affectera le transport public de marchandises par route. Cette r\u00e9glementation s\u2019appliquera exclusivement aux transports effectu\u00e9s sur le territoire national et ne concernera pas les transports ayant pour destination directe un pays \u00e9tranger.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 compter de cette date, le document de contr\u00f4le administratif qui doit accompagner les transports de marchandises par route sur le territoire national devra obligatoirement \u00eatre \u00e9mis sous format \u00e9lectronique, conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur. Ce document est appel\u00e9 <strong>DeCA (Document \u00e9lectronique de Contr\u00f4le Administratif)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu\u2019est-ce que cela implique pour les clients d\u2019Agencia Nord ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le cadre des transports que nous g\u00e9rons pour nos clients, ce changement n\u2019implique aucune nouvelle d\u00e9marche administrative de leur part. Le document de contr\u00f4le n\u2019est pas nouveau : il existe depuis 2013 et fait d\u00e9j\u00e0 partie de la documentation associ\u00e9e aux services de transport. La principale nouveaut\u00e9 est qu\u2019\u00e0 partir du 5 octobre, son \u00e9mission au format papier ne sera plus accept\u00e9e et qu\u2019il devra \u00eatre g\u00e9r\u00e9 \u00e9lectroniquement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsqu\u2019un client nous demande un service de transport, Agencia Nord g\u00e8re l\u2019ordre de transport et assume la qualit\u00e9 de donneur d\u2019ordre contractuel aux fins de cette r\u00e9glementation. Par cons\u00e9quent, c\u2019est nous qui nous chargeons de g\u00e9n\u00e9rer et de g\u00e9rer le DeCA correspondant \u00e0 chaque service.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos clients n\u2019auront donc pas \u00e0 \u00e9mettre le DeCA, ni \u00e0 le signer, ni \u00e0 souscrire \u00e0 une application, ni \u00e0 s\u2019inscrire sur une plateforme sp\u00e9cifique.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De quoi avons-nous besoin de la part de nos clients ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afin que nous puissions g\u00e9n\u00e9rer correctement le DeCA, il est indispensable que les informations fournies pour chaque service soient compl\u00e8tes, exactes et v\u00e9ridiques, et qu\u2019elles nous soient communiqu\u00e9es avant la r\u00e9alisation du service. Il incombera notamment au client de garantir l\u2019exactitude des informations suivantes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nature de la marchandise.<\/li>\n\n\n\n<li>Nombre de colis ou de palettes.<\/li>\n\n\n\n<li>Poids de la marchandise (si le poids exact n\u2019est pas connu, une estimation suffit).<\/li>\n\n\n\n<li>Adresse compl\u00e8te du lieu de chargement.<\/li>\n\n\n\n<li>Adresse compl\u00e8te du lieu de d\u00e9chargement.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La bonne communication de ces informations est particuli\u00e8rement importante, car toute erreur, omission ou divergence imputable aux informations fournies par le client et susceptible d\u2019entra\u00eener des incidents, des co\u00fbts, des sanctions, des retards ou toute autre cons\u00e9quence d\u00e9coulant du non-respect des obligations li\u00e9es au DeCA rel\u00e8vera de la responsabilit\u00e9 du client. Le cas \u00e9ch\u00e9ant, les cons\u00e9quences financi\u00e8res qui en d\u00e9couleront lui seront r\u00e9percut\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que se passe-t-il dans le cas des services de messagerie ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les services de collecte et de livraison de colis pouvant \u00eatre manipul\u00e9s par une personne sans moyens m\u00e9caniques, consid\u00e9r\u00e9s comme des services de messagerie, sont exempt\u00e9s du document de contr\u00f4le et continueront de l\u2019\u00eatre apr\u00e8s le 5 octobre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cependant, lorsqu\u2019un envoi est regroup\u00e9 sur une palette pour son transport de ligne, il ne rel\u00e8ve plus de cette exemption et n\u00e9cessite alors un document de contr\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans ces cas, nous \u00e9mettrons automatiquement le document sans que nos clients aient \u00e0 effectuer de d\u00e9marche. Il est toutefois possible qu\u2019ils constatent la pr\u00e9sence de documents associ\u00e9s \u00e0 des exp\u00e9ditions qui n\u2019en comportaient pas jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment Agencia Nord g\u00e8re-t-elle ce changement ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De notre c\u00f4t\u00e9, nous renfor\u00e7ons nos proc\u00e9dures internes ainsi que nos canaux de communication avec les conducteurs et les entreprises de transport, afin de d\u00e9tecter et de g\u00e9rer correctement tout incident ou toute divergence pouvant survenir lors du chargement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Notre objectif est que cette adaptation r\u00e9glementaire ne repr\u00e9sente aucune charge suppl\u00e9mentaire pour nos clients et que le passage au format \u00e9lectronique s\u2019int\u00e8gre naturellement \u00e0 notre fonctionnement quotidien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 partir du 5 octobre 2026, un changement r\u00e9glementaire entrera en vigueur et affectera le transport public de marchandises par route. 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